青藏线绝对是很多徒步爱好者户外骑行的最佳路线之一。这里的气候变幻莫测，每个人都可能随时遇到不可预知的危险。然而，正是这种危险使它令人兴奋。这里列出了骑行青藏线的最佳时间和路线。

青藏线第一天

出发刚好路过牛肉店，牛肉火腿35元，一斤，买了两斤多，要了两块黄油。炸完油，就有了炒牛肉。

路过拉萨地标，顺手拍了张照片。

中午22度，有点热，就脱了外套，穿着短袖衬衫慢慢骑。

太阳有点大，74公里的骑行，我吃了一个苹果，两瓶水，三个鸡蛋，四根香蕉。

供应的自行车约68公斤，进入阿里地区后估计还要再加6公斤水。现在的轧路不用推车，路况很好，平均时速10公里左右。

农业肥料，我听说，也可以用来取暖或做饭。

无情车祸，飞得快死得也快。在世界上马路杀手最多的国家，一定要尊重交通规则，把车速降到绝对可控的范围，才能骑得更远更健康。

从德兴乡开始沿途寻找露营地，然后在十公里外找到理想地点。骑行七十四公里，结束青藏线第一天的行程。

这个帐篷怎么样？你经得起风吹雨打吗？

营地海拔4105.2米。

下面这个味道不错，但是看起来不太好。

油炸黄油

麻辣榨菜配牛肉味道不错，但我觉得配原味榨菜味道更好。太辣的味道会掩盖牛肉的原味！

剩下的做成了麻辣牛肉

土豆饭。我想做土豆炖牛肉。剥皮的时候发现青皮还在发芽，发芽的土豆有毒，只好扔掉。

青藏线第二天

睡到自然醒，8: 20查手机。倒酒点火，把昨晚吃剩的牛肉烧了。

找个避风的地方很方便。早上空气清新，风吹在用电动理发器3mm推子剪过的头上有点凉。我又看到远处那只灰色的大兔子在跳，估计它就住在这里。昨晚找露营地的时候看到的，拿起两块右首，握手慢慢靠近。我最靠近的时候，有10多米。虽然很想吃红烧兔肉，但不知道要扔，非要扎营的时候就放弃了。

也许我昨晚吃了太多牛肉。今天对兔肉没有强烈的欲望，也没有猎取大兔子的想法。想着做饭用的三只空红牛脏了，就拿起三只新的来换。

过了十点，吃了黄油土豆饭，躺着写了一会日记，十二点再收拾离开。

也许我不饿。我不想吃辣牛肉。我只吃了一碗饭，剩下的饭估计能吃到晚上。

可能面条是美女做的，所以不好吃。

不过我主要是来烧水的，店里的茶我也找到了，哈哈！有茶！

可能是六天没骑车，骑起来有点吃力。可能太阳太强了，让人头晕。可能有点冷，但更有可能是高。

从羊八井出来就决定找个地方扎营。

有两条车道，很多路段没有自行车道。骑自行车经常被大车推下土路。

下午风又起来了，4级左右，顺风，逆风，侧风一会儿。青藏高原的风就是这么无常！

下午六点多了还是头晕，风大。前面还是缓坡路，赶紧找个露营地过夜吧！

绿油油的河边草地太适合露营了！

我看着就想躺下！

帐篷支起来的时候，4级的风一直保持方向，一直往河对岸吹。正在放牛的藏族大哥走过来，伸出手和我握手，说：“扎西得勒，西得勒”，主动提出帮我搭帐篷。帐篷杆砰的一声弯曲了。原来我戴的是放错位置的内帐篷。他迅速鞠躬，打结的杆子爆裂了。他没有搭帐篷的经验，所以他离开了

骑行青藏线第三天

反射亢进的第一个症状是轻微的头晕和头痛。随着疲劳，晚上症状会越来越严重。你不需要吃药。睡到天亮你就放心了一半。如果继续爬，尽量控制运动量，你的头痛也会相应保持在轻度状态。继续慢慢爬十公里没问题。今天还没决定要不要原地休息，但我想试试在原地休息一天后，反高会不会完全消失。

高考

教育的核心本质应该是通过认识其他事物来认识自己，从而达到自知、自知、自控的目的。教育的目的是让一个人成为他自然成为的那个人，而不是把人变成工厂流水线生产的产品一样的应试机器。当一个国家的教育把重点放在把后代教育成测试机器人的时候，就活该承受国民创造力低下。也许习惯于遵循标准答案的听话人是当前教育的目的，但质疑和求证是独立思考和独立创造的基础，是科学和民主的基础。

现在学校只是一个死记硬背的技能场。最佳赢家里还剩下多少创意思维！当教育真正以人为本，致力于帮助每一个学生成为身心完整的人时，学校将是一个神圣的地方。

自制酒精炉，安全实用，智能自动！只要根据自己的经验放上适量的酒精，把锅放在上面，看看书，用酒精把粥喝完就行了。

怀着煮粥的憧憬，躺在蓝天白云下做饭、睡觉、看书，是多么美好的休闲时光啊！

切半个土豆和一些牛肉。

加入一些干蘑菇。不知道味道好不好。如果后来味道不够好，再加点海鲜干尝尝。

4级左右的大风一直在吹，需要在背风面挡风。

牧羊女，大一点的来看我做饭，但是听不懂对方的意思。

吃完海鲜土豆牛肉粥，这里不仅有海拔4400的美丽蓝天白云，还有永不停息的4级左右大风，还有炙热的阳光和冷雨。

躺在高原上，在河边绿草如茵的田野上的帐篷里，你只能在清晨得到舒适的宁静。中午，雨水和烈日把帐篷变成了冰与火！

动动脑筋，竖起防潮垫作为隔热层。

然后在下风侧的防风帐篷开个窗让风进来。只有在账户里，才能有一些适合躺下的环境。

中午1点半，高烧已经降到轻微状态。明天躺着看能不能彻底治好。

英语学习日积月累昨晚八点钟的时候还在下雨。它在雨中从帐篷里伸出来，拍拍它。多美的天空啊！

从昨天一直下到今天，早上7点多，铁路保安又让我离开。起床，穿上雨衣，收拾好衣服，上路。当你推着拖鞋和手推车过河时，你的脚都冻僵了。迅速擦干，穿上两双厚袜子。你的脚需要一段时间来热身。

十公里上坡，推着骑着吃个夹心饼干，等等。4公里的山上连续下了十几个小时的雨。摩旅哥说温度大概2度。戴上一副2块钱的棉手套，戴上薄薄的防水胶手套，再戴上一副厚手套。三副手套的组合还不够冷，我的手还冷得痒麻。

绵绵细雨

乌云满天

路两边的山淹没在云海中。

十一点四十分，我们终于到达了海拔4600的山顶。

昨天，我在原地休息。今天爬了一个十公里的坡，没有高原反应。看来我的高原反应只有多休息才能治好。

一路都是高原牧场，路边和山上都是成群的牛羊。

下坡路越来越清晰，上位行情冲向眼前的光明。花了一个多小时二十公里终于见到太阳了！

越骑越热

喜欢从冬天骑到夏天！

今天在路上看到9辆坦克在执勤，很多巡逻车经过。离铁路警卫岗亭几百米的地方有一个人在值班。军事化的青藏线，旅游元素少，远

多漂亮的水鸟啊！煮汤的话会很好吃的！

终于到了当雄县！

40块钱，服务室两人一张床，看到里面有独立卫生间和热水器，高兴的不得了，马上交了八十块钱入住。

我去牛羊冻肉批发店想买一斤羊肉。我的老板给了我两公斤，足够明天用了。

在卫生间，一边做饭一边洗澡，然后一边洗衣服一边煮羊肉汤。

羊肉汤里放了一大块姜、香菇和半包泡椒笋。烧20分钟，把小葱放入汤中捞出。吃完后，把小葱放在汤里，捞出来。吃羊肉饭，配竹笋、榨菜、大葱、香菇。操！高原的羊肉确实好吃，但是吃起来不像广东的羊肉！再喝一口汤。有点辣。它与蘑菇、竹笋、洋葱和羊肉混合在一起。太好吃了，想多呆几天！

骑行青藏线第四天

人要对自己的人生负责，努力做一个独立自由的人。

从拉萨出发的第一天，我就出现了感冒症状。也许是三个月的骑行让我的身体更加健康。感冒症状只是轻微的流鼻涕和打喷嚏。在拉萨休息了八天，感觉正常了就开始了青藏线之旅。我第一天头晕，第二天头疼，反应高，都是感冒引起的。

今天第五天，明天第六天，我打算原地休息，等到我的感冒完全好了再上路。健康应该永远放在第一位。再说，这里在当雄县是个休息的好地方。

今天吃羊肉泡饭！把昨天吃剩的羊肉和米饭、汤一起煮，加入西红柿和鲜蘑菇，烧十分钟。煮好后就着榨菜吃。很满意的病休餐！

酒精真的是旅行烹饪神器！可惜今天问价的当雄县药店要25元起一瓶，其他地方10元或者15元起一瓶。

明天再问一家药店，太贵了就少补。希望到了那里会便宜一点！海拔四千多的地方很难找到柴火，为旅途做一顿开胃的饭真的很重要。

羊肉汤喝多了，好想吃馒头！

当雄县城就一条街，没有农贸市场，只有一家冻肉牛羊店。需要165公里外的那曲，才能实现吃到新鲜排骨汤的愿望。

没有广东任何一个小城镇大！

我去超市买了糖果、大白兔奶糖、饼干和干净纸巾。路过粮油店，买了两斤大米。这家商店不零售大米。老板娘用自己种的大米称了两斤大米。

昨天一个拉客的司机问我要不要去纳木措。我对收票的地方不感兴趣。我想这是一个坏习惯！

在垃圾桶里悠闲的找牛吃。

回到清江招待所附近，我还买了两块饼干和六个馒头。

再把牛肉煎一下备用！

馒头五毛钱一个，饼干味道不错，才一块钱。

感冒的时候多吃肉和蔬菜！

和馒头一起吃，味道有点怪。

骑行青藏线第五天

还流鼻涕，自愈系统还在对抗病毒。感冒症状不严重，也不急着上路。明天再付两天房费，买斤冻排骨煮排骨粥吃。病总会来来去去，吃了睡了自然就好了。

顺便拍个照，这里的菜也贵！

10块钱买了一杯酸奶，第一次吃酸奶。我只想说味道太差了。加了白糖就吃出了甜味。吃完上面的白糖，我果断扔掉了。真的没有冰淇淋好吃一百倍！

高原的太阳晒得头皮发痛。

去街边的药店买酒。买了五斤65元，然后就走了，想着买牛肉回房间煮牛肉粥。根本就没有买感冒药的想法。

天气炎热

甚至一些大滴的冰雨也下得很薄。

牛肉粥！牛肉粥！高原牛肉粥！

看看书，买点肉，煮个粥，吃完饭躺床上看书，写日记。生病的时候是最休闲的时候！

字体有些人的身体充满了欲望，而欲望的功能

一个小镇到处都是忙碌的人。

你要赚很多钱买车买房，还要带老婆养孩子。

今天，明天，后天我想要什么？我想了很多很多，无休止地从我身体里出来。我想我身体里一定有一颗贪得无厌的心。

我是什么？

是我脑子里的想法。

我能记得，我能想象，我能创造，我是我生活的中心。

让我的身体带我去青藏高原的当雄镇。看啊！满街的藏民都在买卖新挖的冬虫夏草！

要吃肉，他跟我说他想吃猪耳朵，我点他买一斤。

看起来很好吃。

路过一家有活鸡的食品店，他也想吃。我问了价格，想了想，分析了一下，觉得买一个小的吃两天还是挺划算的，比吃冻肉更有利于身体健康。

每当他丰衣足食的时候，我就能更清晰的存在。在我弱小年幼的时候，我只能做他的仆人，总是忙着满足他的各种要求。

也许我变得强壮了，也许他过了青春期。他的欲望不再尖锐到无法抗拒，我也能逐渐克制他不重要的指示。

他越来越像一个长大了的听话人，不再武断地要求这要求那。也许他生存的目的就是为了让我成长。等我成熟醒来，他自然会把我们生活的主导权交给我，就像一个使命。

是的，他完成了他的使命。

现在，带领他尽可能健康地生活是我的使命。

我比他高级，我们生活的目的应该是让我更健康的成长。

他想结婚生子。我让他等着。让我先看到广阔的世界，也让我成长的更加成熟。当我们一起完成一段很长很长很长的旅程，也许我们就能把独立自主自由的品质融入生命的基因。

为了更好的优化自己，让我们走最难的路，冒更多的险，在我们享受的旅程中改变！

字体从第一天开始的感冒终于好了。

剪掉厚手套的正面。先戴薄手套和防水胶手套，再戴厚手套更方便。

带三瓶米，想煮粥就煮粥，想煮就煮。

把榨菜带走。

也拿一棵卷心菜。

大白兔和清洁小纸巾缺一不可。

今天多云，有点冷。明天是晴天还是雨天都不会影响道路。不管天气如何，如果你身体健康，心情好，那就是好天气。

我一直觉得流浪狗比宠物狗更可爱，因为它们更自由。

去菜店买些猪肉炒一下，过几天路上再煮。

青藏线刚刚开始，想骑着沉重的自行车慢慢走完。

我是来健身的。

我是来强化我的心灵的。

我不着急

我不忙

不要故意挑战

对谁？

只是为了找到一个健康的秦杰

只是为了探索生活的真相。

青藏线第六天

感冒差不多就好了。今天骑了20公里还是有点头晕！

平均时速九公里，今天骑了55公里。在酒店住了五天，终于又要露营了。

风力在2级左右的时候，太阳并不强烈。

缓坡很多，但是坡度不大。只是来往的货车很多，经常被挤下土路。

在攀登海拔4,600 xing的芒隆腊山时，他被三名骑手超过。

他们打算待在古卢镇，我只想找个合适的地方露营野餐。

都是蓝天白云草地，风大无树。这是青藏线！

七点过了古青岗，开始找露营地。

选择一个僻静的露营地点是最重要的。被看到的越少，被打扰的就越少，这样就可以很自然的睡觉，醒来也不会被人看着或者赶走。

露营在一米多深的浅沟里，地形不避风，但能避人。

捡三个空的红牛和石头做晚饭。

倒酒，放饭，躺在睡袋里玩手机。高原熬粥要半个多小时！

凉席在内帐和外帐之间做了一道屏障，可以防暴雨。

粥煮好后，上床睡觉。

3级以上的大风吹得帐篷格格作响。多吵啊！

骑行青藏线第七天

喝一碗鸡汤

吃一些土豆。

外面正在刮风。

再来一碗汤。

再来一碗肉。

剩下的都炸透了。

和昨天的梵高一起打包。

让熟悉的风

推动全新的我

爬一座又一座山。

吸一口气，从保温瓶里喝一口热茶，吃一颗咸咸甜甜的糖果。爬这个坡就是下坡！只是下坡而已！

广阔的十英里缓坡终于到了。

市面上，随风飞翔！

在世界屋脊上。

在这片青藏高原上。

努力把想象变成现实的过程，就是人生。不能独立思考，不敢把想象变成现实的生活，只是为了生存而生存！

已经爬坡两个小时了，前面还有坡！

老哥早上说下午四点前不会下雨的天气预报绝对不准确！刚才的雨和冰雹是我自己告诉我的！

开花是一种幸运，结果是一种幸运，种子是一种幸运。当生活有了这种自知之明，就有了认识幸福的能力。

北京摩旅哥给了我两瓶泰国红牛，说一瓶国产红牛！太棒了。试试用瓶子爬！

精哥说他一天最多能跑800公里！从北京出来十天，已经跑了一万公里。这是一个风一样的人！

它是一只超级蜗牛，就在这个斜坡的前面。我得爬一个半小时。信不信由你！

穿过一个小村庄。

穿过一个小村庄。

停下来，小家伙，喝杯茶，然后顶着大风上路！

西藏朝圣的装备。

一个中年藏族男女向我招手，我点头回应。现在是6点43分。推完这个坡，找个地方扎营！

找一个废弃的地方。

结束今天的旅程。

骑行青藏线第八天

骑得越快越危险。每年都有骑手出事。骑得更轻更快更强依然是318上的主流节奏！愿这提醒骑友们，骑行的目的是为了健康，而不是为了从一个地方赶到另一个地方。

四个树干，海拔五百米。

凌晨两点，刮起了4级左右的大风，我被迫爬起来，用石头将遮阳棚的两边紧紧压住，终于降低了噪音。

然后开始下雨，时大时小，但是下了一夜。早上醒来的时候，雨已经停了，大风又把帐篷震了一下，弄得左右劈啪作响！

风太大的时候把酒精炉搬到帐篷里煮粥。酒精燃烧后，无毒无味。煮粥不煮饭对账户影响不大。

太阳刚出来一会儿，又阴云密布，风还在刮。吹吧，吹吧！把帐篷吹干收好！

过了十点，雨水打帐篷的声音更急更密了。透过被风吹起的帐篷，我看到许多小冰粒在地上滚动。原来是小冰雹。张开嘴呼吸。就像白烟一样。现在气温十度左右！

天气有点糟糕。只要多想想，想点办法应对，大部分都会顺利度过的。

中年牧民来看我收拾帐篷和睡袋，用带着浓重乡音的普通话问我要去哪里，从哪里来。我回答他，递给他两个密封的袋装饼干。他接过来放在口袋里，帮我提着车，方便我出行。我们都是农村人，话不多。我们也不说什么客套话，能有这么奇怪又短暂的友谊真好。

高原的风一直在吹，一直在吹！就像一个超级风扇开着，一直吹在脸上。勉强骑了三公里后，我呼吸困难，开始感到虚弱。可能是感冒恢复的早，也可能是高原大风造成的严重缺氧。我认为，如果我只是骑在上面，可能会引起严重的不良反应。我们下车慢慢推吧。也许下午风会小一些。如果风像这样吹，留在前方20公里左右的城镇。

痛苦的运动和思想运动是保持生命健康的最好方法。在人生的道路上，痛苦与健康并存，幸福只是路边偶尔绽放的花朵。

雨下得很大！

小冰雹也来凑热闹。

老马追上我，问我要不要在一起。我答应了！

不是每场暴风雨都会带来美丽的彩虹！今天古路镇门前雨停后，还是刮大风，高原反应全身乏力头疼！

海拔4686的古卢镇很小。

里面没有浴室

老板去挖虫草了，留下的一个孩子跟先来的老哥打招呼。我看到自行车停在门口，就找到了。路边前后两个骑自行车的人向我招手，我竖起手指指着前面老哥的自行车作为回应。

骑了十几天青藏线，遇到了八个骑友，一半年轻，一半五十岁左右。都是一天100公里左右轻装上阵的货！我爱露营，爱野餐，不适合和他们在一起！

买了冷冻鸡肉

用招待所的锅和煤气做了个土豆鸡汤。

镇上随处可见流浪狗！

晚上十点，头更疼了，肚子也吵了。我问先到的那位哥哥有没有卫生间。哥哥回答了吗？出去找个地方解决就行了！我走到一条狭窄的小巷。方便的时候狗叫，头也疼。而且狗叫的越来越近，赶紧解决掉！

回到床上，睡袋里高海拔引起的头痛曾经是。根据前面三次的经验，头痛会在12点左右达到高峰，凌晨2点左右开始减缓。这次反射亢进较轻，躺了一个小时后头痛开始减轻。

第十天，经历了青藏线的高海拔和恶劣天气，既痛苦又有趣！耶！这是一条痛苦与快乐并存的路！

骑行青藏线第九天

我早上9点醒来，看到那盆雨水里有冰从帐篷里流下来。打开外帐的拉链，一些白色的冰雪会滑下来，迅速把锅里的冰水倒进水瓶里。

用锅带一盆冰雪。哈哈，今天的水够了！

也许有栅栏挡风。昨晚的雨雪并没有对睡在900克羽绒里的我造成难以忍受的寒冷。我以为昨晚只下了雨！

出来一看，哈哈，帐篷和覆盖自行车的篷布都被冰雪覆盖了！帐篷终于被大雪淋透了，我也是在大雨中暴露营地的人！哈哈哈！新鲜的体验总是一种快乐！

十点以后，倒酒，点火泡茶。

栅栏里面，传来汽车开进来的声音，然后是大人小孩的笑声。我伸出头出去看了看。原来是一家大小开车去打水。他们拿水的时候有半个小时没人打扰我，我也不想跟他们打招呼。

沏茶煮粥后，两对老年夫妇开车去打水。下面好像有公共泳池！我坐在帐篷里，不露面，写日记，偶尔看看正在煮的粥。离那曲33公里。中午以后就送来了，没有大风的话应该就到了。

石头摆放

1.青藏线骑行攻略图文

川藏线很难骑。川藏线和青藏线的骑行难度不一样。川藏线落差大，消耗体力。物资补给相对方便，可以低空停留。

青藏线比较平坦，但是海拔高，补给差，容易引起高原反应。

露营站有很长的距离，很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能！

2.西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择；先走川藏公路，从四川出发，经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二，走青藏公路，从青海出发，经过格尔木、可可西里到拉萨。第三，走滇藏公路，从云南出发，经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车，我认为它3000元以上没问题。在路上，它主要是住宿和膳食。带上必要的衣服和药品就行了。

3.骑行青藏线攻略最新

电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说，充电桩就像加油站，电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注！收费应该提前计划好。当续航里程低于100km时，你要做好准备。提前找到充电桩，及时补充电量。

青藏线线路规划：西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。

4.青藏线自行车骑行攻略图文

青藏线路况好，最容易骑行，但平均海拔4000米以上，含氧量只有海平面的一半。这条路基本上赢了不会迷路，因为一路都有路标和指路牌，风景不如川藏线；

藏线景色壮美，海拔落差巨大，沿线气候多变，个别路段路况极差，岔路多，容易出问题。

但一般来说，帐篷不是必须的，睡袋就够了，如果你不不要去阿里地区和喜马拉雅山，边防证不是必须的，但它最好做这件事以防万一。

一定要带打气筒，备用内外胎，水壶，备用辐条，钢丝，刹车片，不然半路出问题，出不了天堂，入不了地。当然是GPS。好吧。走308中尼公路到珠峰。

建议从格尔木走青藏线，从成都走川藏线，走川藏线南线。走青藏线大概需要20天。川藏线如果悠闲地走，需要一个月，如果走得紧，大概需要26天才能到。

:5.青藏骑行路线

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

5.进藏必备物品，身份证，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

6.骑行西藏路线图

新藏公路过去是指从新疆叶城到西藏拉孜的219国道，全长2140公里。经过西藏拉孜，经过525公里(国道318、省道307)，最终到达西藏拉萨。此后，219国道重新规划建设，从新疆喀纳斯出发，贯穿新疆至叶城，再从叶城至萨嘎县，绕过定日、墨脱，穿越西藏，再走兵岔岔线、滇缅公路、中越边境公路S325，最后到达广西东兴市，使新219国道延伸至10065km。

骑自行车的人常说的新藏线，通常是指叶城至拉孜县2140公里的国道219线和拉萨525公里的国道、省道。

骑行新藏线，从拉萨出发，一路向西，经过雅鲁藏布江流域、狮泉河流域、藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地，五个地理单元。它横跨从北纬30度到北纬37度的七个纬度。很多野营住宿的地方都在海拔5000米以上，他们会在海拔4000米以上呆上几个星期。今天的新藏线已经不是原来媒体笔下的新藏线了。现在整条路都是沥青铺的，除了部分路段属于冻土，其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀，条件最艰苦，环境最恶劣，意志力和身体耐力的考验让很多人望而却步。骑新藏线难吗？它说起来并不难这很困难，而且。说出来不容易很简单。既然有了骑行新藏线的想法，我想我会是一个热爱骑行，有户外经验的人。

7.进藏骑行路线

川藏线：是进入西藏首府拉萨的四条公路之一。沿途有许多自然景点。途中要翻越21个海拔4000多米的山口，穿越14条湍急的河流。成都到西藏有南北两条路线，全程5天左右。南线经过雅安(虞城)，泸定(著名的红色城市)，驰骋的康定，翻越海拔4270米的折叠山，领略摄影天堂新都桥的美景。在领略了理塘马会的盛况后，进入西藏芒康，再经左贡、八宿、波密、林芝，最后到达拉萨。这条线路全长2150公里。北线经汶川、马尔康、炉霍，穿越海拔6168米的雀儿山，穿越德格，穿越金沙江，沿长江、昌都到达拉萨，全长2400公里。川藏线沿线，以藏族为主的民族风情浓厚，一直是自助背包客的首选。

新都桥

波密

滇藏线：起于云南大理，经剑川、香格里拉、德钦在芒康与川藏公路南线汇合，全长714公里。是进藏平均海拔最低的公路。这条线路云南段住宿和路况较好，其他路段条件较差。经常遇到泥石流和山体滑坡，班车很少，只能搭便车。供应经常短缺，而且价格昂贵。它这条路线最好避开雨季(8-10月)。开车前，打听一下前方路况，多准备一些干粮。不建议普通游客走这条路线。

香格里拉

芒康

新藏线：主要说国道219线的路线，也就是新藏西线。被称为天禄，是世界上最高的公路，平均海拔4500米。途中需要翻越五座海拔5000米以上的高山，最高的界山达坂海拔高达5248米。从海拔900多米的新疆，到海拔5200米的山口，再到海拔4500米的阿里，这是对身体耐力的极大考验，所以新藏线往往被作为出藏而不是进藏的路线。因为冬春季节很多山口都是积雪的，所以游客最好在5月到10月中旬走这条路线。

阿里

青藏线：分为青藏铁路和青藏公路。青藏铁路，西

化山为水为佛塔，不是为了修来世，而是为了途中相遇。西藏是你可以不要谈论。

8.新藏线骑行攻略

17年7月，我花了33天从和田骑新藏线到拉萨。我转到了阿里的冈仁波齐。我骑行进藏四次，但还是觉得新藏线最难。建议初学者不要太用力。新藏线被扎了五次，但是骑新藏线能坚持第一周，基本上就能完成。进入帝喾大坂后，我几乎每天都要翻越大坂，尤其是马扎达坂。我终于在还剩10米的时候到了大板，所以我不能我看着大班就上不去了。我花了一个小时才到达那里。黑色卡达达班是一场噩梦。因为冻土，高海拔只有不到10km的土路，卡车尘土飞扬。那it’真是要命。最后，我每天早上醒来的第一个想法是，哦，我我还活着。当我到达死亡之人沟，它这是八月初。当我早上起床时，水结冰了。当年一起骑车的两个人受了重伤。一个是19岁的孩子，他掉进了洪泛区一个星期才发现，但是被武警救了。另一辆车的下坡刹车线断了，肋骨断了，腿也断了。尤其是在无人区美国近400公里的土地，你可以我晚上睡不着。我现在不敢再骑了。

9.青藏线骑行攻略全线

川津初晴，两辆中国牌摩托车，链条在路上调整了好几次。